制定融雪剂的意义
融雪剂可以有效的维护冬季路面、极大限度的降低交通事故的发生 ,确保紧急情况下的车辆能够通畅 行驶,降低冰雪对工商业和物流的经济损失、降低对环境的影响。随着融雪剂使用的不断增加,融雪剂对环境的影响越来越受到社会各界的关注。
目前融雪剂主要分为无机类和有机类这两大类。一类是以醋酸盐为主要成分的有机融雪剂,虽然这一类融雪剂融雪效果好,但是价格太高,且会造成水中的溶解氧气的减少,而另一类是氯盐类的无机融雪剂,包括氯化钠、氯化钙、氯化镁等,通成为“化冰盐”。
对于常用的氯盐类融雪剂氯化钙氯化镁等,基于基本化学性质,对环境会有一些不可避免的影响,但是合理使用,有效控制其对于各种环境的要求(例如:道路、桥梁、植物、土壤、车辆等),该类产品的融雪剂能够发挥到有效的作用。
目前公众对环境的持续关注,市场和用户对产品使用后续的要求,对标准中的相关适用范围、指标和检测方法提出新的要求,指标中增设:植物种子相对受害率、皮肤刺激程度、杂离子等,并给出对应的检测方法,对原有的混凝土腐蚀率的测定进行改进。
公路化雪用什么?
北美、北欧等地曾采用“撒盐”方式融化路面冰雪。美国有研究统计表明,“撒盐”可减少事故发生率达88.3%。因此,在很长时期内,对于城市市政、公路管理部门等,“撒盐”成为不可缺少的应对冬季下雪的措施。然而,随着时间的推移,一些国家长期“撒盐”凸显出了一些不好效应。首先是以桥梁、道路为主的基础设施遭到严重腐蚀破坏,如美国1993年公布,受到腐蚀破坏的桥梁数超过总数的1/2;另外,汽车、停车场、地下管线等也遭受腐蚀破坏。除外,还产生了环境的污染和植被的破坏,而对土壤和水的污染,有可能影响人的健康。
融雪剂
通过降低冰、雪融化温度促使冰、雪融化的化工产品
外观:颗粒或片状固体、浅色均态液体
非氯有机融雪剂,以有机化工产品为主,氯化物含量不超过1.0%的融雪剂
分类:
一、施撒方式分类
按施撒方式不同分为固体播撒型和液体喷撒型。固体播撒类宜造粒,液体和配成溶液使用的固体颗粒融雪剂。
二、氯化物含量分类
安融雪剂氯化物含量不同分为氯化物类和费氯化物类。
三、使用浓度溶液的冰点分型
按融雪剂使用浓度时溶液的冰点不同分为Ⅰ型和Ⅱ型。冰点在-10℃为Ⅰ型,冰点小于-15℃的为Ⅱ型